Le projet
Suite au projet « Bretagne à Grande Vitesse », la gare d’Auray n’est plus qu’à 2h40 de Paris et devrait recevoir jusqu’à 1,4 M de passagers par an à l’horizon 2030. Face à cet enjeu, SNCF a décidé de réhabiliter la gare d’Auray. Les équipes de GTM Ouest ont été mobilisées pendant plus de deux ans, aux côtés de notre cotraitant, SMB Constructions Métalliques, pour construire la passerelle qui enjambe les voies ferrées, créant un nouvel accès côté Brec’h. Aussi, SNCF a confié à GTM Ouest la réalisation de la passerelle piétonne et du nouveau bâtiment voyageurs.
